Superaquecimento do gerador a diesel? Causas e soluções para altas temperaturas.

Um alarme de temperatura elevada do líquido de arrefecimento em um grupo gerador a diesel é uma condição grave que exige investigação imediata para evitar danos ao motor. Na  EMEAN POWER , nossos engenheiros de serviço diagnosticam sistematicamente o superaquecimento examinando os principais componentes do sistema de arrefecimento. Abaixo estão as principais causas e os procedimentos de diagnóstico.

Análise sistemática de falhas em sistemas de refrigeração:

1. Problemas com o líquido de arrefecimento: tipo, nível ou condição incorretos

• Causa:  O uso de líquido refrigerante não recomendado, uma mistura com proporções incorretas de água e líquido refrigerante, ou simplesmente um volume baixo de líquido refrigerante, reduz drasticamente a eficiência da transferência de calor e o ponto de ebulição.

• Diagnóstico:  Verifique o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de expansão com o motor frio. Inspecione o estado do líquido de arrefecimento; ele deve estar limpo e isento de contaminação por óleo ou ferrugem excessiva.  A EMEAN POWER  recomenda o uso de uma mistura de etilenoglicol inibido de qualidade, conforme especificado no manual do seu gerador.

2. Obstrução do radiador ou restrição do fluxo de ar

• Causa:  Este é um problema comum. As aletas do radiador podem ficar obstruídas por poeira, sujeira, folhas ou — em ambientes industriais — por uma camada oleosa. Essa camada atua como um isolante térmico, dificultando severamente a dissipação de calor. Aletas amassadas também reduzem o fluxo de ar.

• Diagnóstico:  Inspecione visualmente o núcleo do radiador. Limpe-o completamente usando ar comprimido ou água em baixa pressão (do lado da ventoinha para fora), tomando cuidado para não danificar as aletas. Certifique-se de que não haja obstruções ao redor da carcaça do gerador que restrinjam o fluxo de ar.

3. Sensor ou indicador de temperatura com defeito

• Causa:  Um alarme falso pode ser acionado por um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito, conexões elétricas ruins ou um visor do medidor/controlador com defeito.

• Diagnóstico:  Para verificar, utilize um termômetro infravermelho confiável ou um termômetro de contato para medir a temperatura na carcaça do sensor e na mangueira superior do radiador. Compare essa leitura com o indicador ou o visor do controlador. Uma discrepância significativa indica uma falha no instrumento ou no sensor.

4. Outros culpados comuns a serem investigados

• Falha no termostato:  Um termostato travado na posição fechada impede a circulação do líquido de arrefecimento para o radiador.

• Falha na bomba de refrigeração:  Um impulsor desgastado ou uma bomba com defeito impede o fluxo adequado de líquido refrigerante.

• Mau funcionamento da transmissão da ventoinha:  Uma embreagem da ventoinha defeituosa (em ventoinhas acionadas por correia) ou um motor hidráulico da ventoinha com defeito impede a circulação de ar suficiente no radiador, especialmente sob carga.

• Sobrecarga do motor:  Operar além da capacidade nominal do gerador por períodos prolongados gera calor excessivo que o sistema de refrigeração não consegue dissipar.

Recomendação da EMEAN POWER :  Nunca ignore um alarme de superaquecimento. Se verificações básicas do nível do líquido de arrefecimento e da limpeza do radiador não resolverem o problema, desligue o motor para evitar danos graves, como empenamento do cabeçote. 

Rótulo: