Ruído anormal em gerador a diesel: diagnóstico de batidas e estalos.

Técnicos experientes geralmente conseguem identificar falhas em desenvolvimento em um grupo gerador a diesel ouvindo atentamente seu funcionamento. Diferentes padrões sonoros apontam para componentes específicos. Aqui está um guia profissional para localização preliminar de falhas com base nas características sonoras:

1. Uma única batida por revolução do virabrequim

• Padrão:  Uma batida ou pancada distinta que ocorre uma vez a cada rotação completa (360°) do virabrequim.

• Causa provável:  Falhas em componentes diretamente conectados à rotação do virabrequim.

• Componentes a serem inspecionados:  Pistões, pinos de pistão, anéis de pistão e mancais de biela. Desgaste excessivo ou folga nessas peças causam o impacto periódico.

2. Som rítmico regular e contínuo

• Padrão:  Um som constante e rítmico de batida ou pancada sincronizado com a rotação do motor.

• Causa provável:  Problemas com componentes auxiliares rotativos.

• Componentes a serem inspecionados:  Engrenagens de sincronização, volante do motor ou polia amortecedora solta/danificada. Um "clique" contínuo também pode indicar um injetor com defeito.

3. Ruído irregular e intermitente

• Padrão:  Um som esporádico e não rítmico de batida, rangido ou guincho.

• Causa provável:  Problemas com acessórios montados no motor ou seus sistemas de acionamento.

• Componentes a serem inspecionados:  Alternador, motor de arranque (problemas de desengate da transmissão), compressor de ar, bomba de água ou ventoinha de arrefecimento. Verifique se há suportes de montagem soltos, rolamentos desgastados ou mau contato interno.

4. Uma única batida a cada duas rotações do virabrequim

• Padrão:  Uma batida que ocorre a cada duas rotações completas do virabrequim (720°), alinhando-se com a velocidade do comando de válvulas.

• Causa provável:  Falhas relacionadas ao trem de válvulas ou ao acionamento do comando de válvulas.

• Componentes a serem inspecionados:  válvulas, tuchos/hastes de válvulas, molas de válvulas e engrenagens/corrente de distribuição. Componentes desgastados podem causar impactos com o motor em rotação reduzida (metade da velocidade).

5. Som metálico agudo, como um "ping" ou "clique"

• Padrão:  Um "ping" metálico claro e agudo ou um "clique" rápido, geralmente mais audível sob carga.

• Causa provável:  Problemas no sistema de injeção de combustível ou problemas nos injetores.

• Componentes a serem inspecionados:  Instalação incorreta da engrenagem de acionamento da bomba injetora, componentes da bomba injetora severamente desgastados (como as válvulas de entrega) ou injetores de combustível defeituosos/com vazamento. O uso de combustível de octanagem inadequada também pode causar detonação.

Nota do profissional da EMEAN POWER :  Este guia serve para avaliação preliminar. Sempre desligue o gerador e realize inspeções seguras e detalhadas usando as ferramentas adequadas para confirmar o diagnóstico antes de tentar qualquer reparo.

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