Por que sua bomba injetora a diesel não está fornecendo combustível?

Uma bomba injetora de combustível que não consegue fornecer combustível é um ponto crítico de falha que impedirá o funcionamento do seu gerador a diesel ou causará seu desligamento inesperado. Na  EMEAN POWER , nossos engenheiros de serviço de campo seguem uma sequência lógica de diagnóstico para isolar a causa raiz, partindo das verificações externas mais simples até as falhas internas mais complexas da bomba.

Protocolo sistemático de resolução de problemas:

Fase 1: Verificar o fornecimento externo de combustível

• 1. Tanque de Combustível e Abastecimento Básico:  Verifique se há uma quantidade adequada de diesel limpo e dentro das especificações no tanque. Esta é a etapa mais básica, porém, às vezes, negligenciada.

• 2. Entrada de ar no sistema de combustível:  O ar é compressível e impede que o combustível chegue à bomba injetora. Verifique se há conexões soltas, tubulações de combustível rachadas ou uma vedação defeituosa na bomba de alimentação. O sistema deve ser completamente sangrado para remover todo o ar.

• 3. Filtros ou linhas de combustível obstruídos:  Filtros de combustível primários ou secundários entupidos, ou uma linha de combustível dobrada/torcida, podem causar falta de combustível na bomba injetora.  A EMEAN POWER  recomenda a substituição regular dos filtros, conforme o cronograma de manutenção.

Fase 2: Avaliar a bomba de transferência (elevação) de combustível

• 4. Bomba de Transferência/Elevação Defeituosa:  A função desta bomba é fornecer combustível do tanque para a bomba injetora em baixa pressão. Um diafragma danificado, engrenagens desgastadas ou uma válvula de retenção travada resultarão na ausência de fornecimento de combustível. Teste a pressão e a vazão de saída.

Fase 3: Diagnóstico de falhas internas da bomba injetora.
Se a alimentação externa for confirmada, o problema reside na própria bomba injetora:

• 5. Êmbolo travado:  O êmbolo principal e o cilindro são componentes de precisão que se encaixam perfeitamente. Se eles ficarem presos devido à contaminação por combustível, água ou falta de lubrificação, a bomba não conseguirá gerar pressão de injeção.

• 6. Conjunto da válvula de distribuição defeituoso:  Uma válvula de distribuição danificada ou desgastada, ou uma vedação inadequada entre a sede da válvula e o cilindro do êmbolo, permitirá que a pressão do combustível retorne, impedindo uma injeção forte e precisa.

Nota profissional da EMEAN POWER:
O diagnóstico e reparo de falhas internas da bomba injetora exigem ferramentas especializadas, bancadas de calibração e conhecimento técnico. Tentar desmontá-la sem o treinamento adequado pode causar danos irreparáveis. Se as verificações das Fases 1 e 2 não resolverem o problema, recomendamos fortemente que você entre em contato com nossa equipe de  assistência técnica especializada .

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