Fumaça preta em gerador a diesel: causas e soluções profissionais

A fumaça preta proveniente de um gerador a diesel é um sinal claro de combustão incompleta, geralmente causada por um desequilíbrio na relação ar-combustível. Na  EMEAN POWER , abordamos esse problema comum com uma abordagem de diagnóstico sistemática para garantir o desempenho ideal e evitar possíveis danos.

Protocolo de diagnóstico e resolução:

1. Verifique a entrada e a filtragem de ar.

   • Verificação primária:  A restrição do fluxo de ar é a causa mais frequente de fumaça preta. Inspecione imediatamente o filtro de ar.

   • Ação:  Limpe (se possível) ou substitua o filtro de ar obstruído. Certifique-se de que os dutos de admissão estejam desobstruídos. Em unidades turboalimentadas, fique atento a ruídos anormais do turbocompressor que indiquem uma possível falha.

2. Avaliar a qualidade e a filtragem do combustível

   • Diagnóstico:  Combustível de má qualidade, contaminado ou fora das especificações impede uma combustão limpa.

   • Ação:  Retire uma amostra de combustível para verificar a presença de contaminação. Substitua todos os filtros de combustível (primário e secundário) seguindo  os intervalos de manutenção recomendados pela EMEAN POWER . Utilize sempre diesel certificado e de alta qualidade.

3. Inspecione o sistema de injeção de combustível.

   • Diagnóstico:  Injetores defeituosos são uma das principais causas. Injetores com gotejamento, entupidos ou com atomização deficiente fornecem combustível de forma irregular.

   • Ação:  Realize um teste profissional de estalo e de vazamento dos injetores. Limpe, calibre ou substitua os injetores defeituosos. Além disso, verifique se o sincronismo da bomba injetora está calibrado corretamente de acordo com as especificações do fabricante do motor.

4. Avaliar a carga do motor e as condições de funcionamento.

   • Diagnóstico:  A aplicação repentina de uma carga que exceda a capacidade nominal do gerador (sobrecarga) sempre produzirá fumaça preta.

   • Ação:  Aplique a carga elétrica gradualmente, em etapas. Use um alicate amperímetro para medir o consumo real de corrente em cada fase e certifique-se de que esteja dentro da potência nominal de operação ou de emergência do gerador. Evite operação prolongada com carga igual ou próxima a 100%.

5. Considere fatores avançados ou menos comuns.
   Se o problema persistir após as verificações acima, investigue:

   • Folga das válvulas:  Uma folga incorreta das válvulas pode afetar o fluxo de ar e a compressão.

   • Eficiência do turbocompressor:  Um turbocompressor com defeito não fornecerá pressão de sobrealimentação suficiente.

   • Saúde do motor:  Anéis de pistão ou camisas de cilindro desgastados podem reduzir a compressão, levando a uma combustão deficiente.

Recomendação da EMEAN POWER :  A presença persistente de fumaça preta não deve ser ignorada, pois indica redução da eficiência, aumento do consumo de combustível e acúmulo acelerado de carbono. 

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