Água no combustível de geradores a diesel: causas e soluções - EMEAN POWER

Quando o seu gerador a diesel apresenta dificuldades para dar partida ou está funcionando de forma anormal, a água no combustível pode ser a culpada. A entrada de água no sistema de combustível desencadeará uma reação em cadeia e afetará seriamente o desempenho da unidade. A seguir, uma solução de análise profissional:

I. Três principais fontes de infiltração de água no combustível

1. Problemas de qualidade do combustível

-O próprio diesel adquirido contém excesso de água (comum em combustíveis de canais não formais)

- A má vedação do recipiente durante o armazenamento causa condensação de vapor de água

2. Armazenamento inadequado dos tanques do gerador a diesel (o motivo mais facilmente esquecido)

-Quando o tanque estiver meio cheio por um longo período, a umidade do ar se condensará na parede do tanque

- Dados experimentais mostram que: tanques de 200L podem condensar 50ml de água por mês em um ambiente de 70% de umidade

-Este problema é mais provável de ocorrer quando os geradores a diesel ficam estacionados por muito tempo

3. Vazamento físico

-O envelhecimento da costura de solda/anel de vedação do tanque leva à infiltração de umidade externa

-Falha na vedação da tampa do bocal de abastecimento de combustível (comum em grupos geradores a diesel móveis usados ​​ao ar livre)

II. Cinco principais perigos da água no combustível

1. Danos ao sistema de partida

-A água causa má atomização do bico injetor, dificultando a partida do grupo gerador a diesel

-A água reage com o enxofre para produzir substâncias ácidas, corroendo a bomba de óleo de alta pressão

2. Corrosão do sistema de combustível

- A água acelera a ferrugem das peças de precisão (medição real: 0,1% de teor de água pode encurtar a vida útil do corpo da bomba em 40%)

3. Crescimento microbiano

-A interface água-óleo criará "bactérias diesel", bloqueará o filtro e produzirá metabólitos corrosivos

4. Desgaste anormal

-A água destrói a película de óleo lubrificante, causando desgaste anormal do par de êmbolos

5. Falha da função de emergência

-Para grupos geradores a diesel de reserva, a água no combustível pode causar falha na partida em uma emergência

III. Soluções de nível profissional

1. Medidas de tratamento de emergência

-Drene imediatamente o combustível contaminado (observação: é necessária reciclagem profissional)

-Substituir o filtro diesel (recomenda-se substituir o separador de óleo-água ao mesmo tempo)

2. Plano de manutenção preventiva

- Verifique a válvula de drenagem na parte inferior do tanque de combustível todos os meses (é recomendável usar um copo transparente para coleta de água para observação)

-Mantenha o tanque de combustível cheio de óleo para reduzir a superfície de contato com o ar

-Adicione dessecante de combustível profissional (adicione 500 ml para cada 1000 L de combustível)

3. Manutenção profunda do sistema

-Use limpeza ultrassônica das linhas de combustível todos os anos

-Substitua todos os anéis de vedação (recomenda-se borracha de flúor)

Os engenheiros da EMEAN POWER  lembram especialmente: para grupos geradores a diesel que ficaram parados por muito tempo, recomenda-se dar a partida e operar por 30 minutos a cada 3 meses, além de drenar a água que pode condensar no sistema de circulação de combustível. Guarde este guia para garantir que seu grupo gerador sempre tenha a melhor proteção.