Gerador a diesel não liga? Guia profissional de resolução de problemas

Gerador a diesel não liga? Guia profissional de resolução de problemas

Quando o seu  gerador a diesel não ligar, siga esta abordagem sistemática de resolução de problemas, desenvolvida ao longo de anos de experiência prática. Este guia ajudará você a identificar e resolver problemas comuns de partida do seu gerador a diesel.

Passo 1: Verificar o sistema de alimentação de arranque

• Utilize um multímetro digital para medir cada bateria, garantindo que a tensão em série se estabilize em 24V ± 0,5V.

• Se a voltagem cair abaixo de 23V ou apresentar uma diferença superior a 0,3V entre as baterias, carregue-as ou substitua-as.

Etapa 2: Inspecionar o sistema de alimentação de combustível

1. Verifique se a bomba de transferência manual funciona corretamente e se a resistência está adequada.

2. Examine as linhas de combustível em busca de dobras ou danos por compressão.

3. Para equipamentos que ficam ociosos por longos períodos, verifique se o combustível diesel não apresenta contaminantes ou crescimento microbiano.

Etapa 3: Diagnosticar o circuito de combustível de alta pressão

• Solte o parafuso de saída da bomba de combustível de alta pressão e gire o motor brevemente (≤5 segundos em cada tentativa).

• Condição normal : Deve ser visível o jato pulsante de diesel.

• Sem saída de combustível : Indica entrada de ar nas linhas de combustível ou falha na bomba de transferência.

Etapa 4: Procedimento padronizado de sangria do sistema de combustível

1. Sangramento primário :

   • Conexão de saída da bomba de transferência aberta

   • Acione a bomba manual até que o fluxo de combustível esteja livre de bolhas.

   • Reapertar a conexão (torque de 28-32 N·m)

2. Sangramento secundário :

   • Afrouxe o parafuso de ventilação do filtro de combustível

   • Continue bombeando até que o compartimento do filtro esteja completamente cheio.

   • Aperte o parafuso de ventilação (torque de 15-18 N·m)

3. Sangramento final :

   • Repita o sangramento na linha de retorno da bomba de alta pressão.

   • Utilize tubos transparentes para monitorar a eliminação de bolhas de ar.

Recomendações profissionais

• Após a sangria, realize 3 tentativas consecutivas de partida (com intervalos de 30 segundos) para remover o ar residual.

• Se o  gerador a diesel  ainda não ligar, verifique:

  • A velocidade do motor de arranque deve ser superior a 200 rpm.

  • Operação da válvula solenoide do injetor de combustível

  • Taxa de compressão do motor (pressão no cilindro >18 bar)

Este guia aplica-se à maioria dos modelos de geradores a diesel nacionais e importados. Para falhas complexas no sistema elétrico, recomenda-se o uso de ferramentas de diagnóstico profissionais para leitura dos códigos de erro. A manutenção regular continua sendo a prevenção mais eficaz contra falhas de partida.

Dica da EMEAN POWER : Documente os parâmetros principais (tensão de partida, tempo de pressurização do óleo) após cada manutenção para referência futura na resolução de problemas.

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