Energia de reserva de 80 kW para serviços pesados ​​– projetada para oferecer confiabilidade e valor

Quando a rede cai, você precisa de um gerador que forneça energia de alta qualidade sem concessões – e a um preço que faça sentido para o seu orçamento. O EMEAN EM-W110 fornece sólidos 80kW (100kVA) de potência principal, apoiados por um motor diesel WEICHAI WP4.1D115E201 de 105kW turboalimentado e intercooler. Esteja você protegendo uma grande casa, uma fazenda, uma loja de varejo ou uma pequena empresa, este gerador a diesel para venda oferece o equilíbrio perfeito entre desempenho, eficiência e preço acessível.

O EM-W110 é mais do que apenas outro gerador a diesel à venda - é um sistema de energia cuidadosamente projetado que combina a comprovada tecnologia diesel WEICHAI com recursos de controle modernos e uma cobertura à prova de som para operação silenciosa. Com uma classificação de espera de 88kW (110kVA), esta unidade oferece amplo espaço para partida de motores com altas correntes de partida e para lidar com picos de carga temporários. O gerador opera a 1.800 RPM (60 Hz) com um consumo de combustível de apenas 207,0 g/kW.h, tornando-o um gerador a diesel de venda econômica para energia de reserva estendida.

Alimentado por WEICHAI – A potência 4.087L

No centro deste gerador a diesel à venda está o WEICHAI WP4.1D115E201, um motor diesel de 4 cilindros e 4.087 litros turboalimentado e intercooler com um arranjo de cilindros tipo L. Com diâmetro e curso de 105×118 mm e taxa de compressão de 17,5, esta plataforma de maior cilindrada oferece torque e eficiência térmica excepcionais. O motor atinge uma pressão efetiva média de 1,716 MPa e uma velocidade média do pistão de 7,08 m/s – um valor bem equilibrado que promove longa vida útil do motor e, ao mesmo tempo, fornece potência robusta.

O sistema de intercooler é particularmente impressionante: em condições nominais, o intercooler reduz a temperatura do ar de admissão de 189,4°C para apenas 50,7°C, com uma queda de pressão de apenas 5 kPa. Este resfriamento eficiente do ar de admissão permite maior potência, combustão mais limpa e operação mais estável.

O que realmente diferencia este motor é a sua notável taxa de consumo de óleo de apenas 0,1% do consumo de combustível – significativamente inferior à média da indústria. Com capacidade de óleo de 12L (baixa) a 14L (alta), o EM-W110 foi projetado para intervalos de manutenção estendidos que minimizam o tempo de inatividade. O motor mantém a pressão do óleo entre 250–500 kPa na velocidade nominal, com um alarme de baixa pressão em 100 kPa para proteger o motor contra danos.

Construído para começar nas condições mais frias

A confiabilidade em climas frios diferencia este gerador de muitos concorrentes. O WP4.1D115E201 arranca de forma fiável até 15°C sem dispositivos de arranque auxiliares e, com um pré-aquecedor, funciona com confiança até -25°C. Esta excepcional capacidade de partida a frio torna o EM-W110 uma escolha prática para instalações na América do Norte, onde as tempestades de inverno podem interromper a rede elétrica por dias.

O circuito de partida de 24 V foi projetado com uma resistência máxima de apenas 4 mΩ e utiliza fiação de 50 mm², garantindo amplo fornecimento de corrente para a partida, mesmo nas condições mais frias. Um motor de partida de 4,5 kW e um alternador de carregamento de bateria de 18 A fornecem uma potência de partida robusta com a qual você pode contar sempre.

Eficiência de combustível que reduz seus custos operacionais

O consumo de combustível é uma consideração crítica para qualquer proprietário de gerador, e o WP4.1D115E201 oferece uma eficiência impressionante. A 207,0 g/kW.h, isto se traduz em custos operacionais previsíveis e reabastecimentos menos frequentes em comparação com muitos concorrentes nesta faixa de potência.

A gestão térmica do motor é igualmente impressionante. O sistema de refrigeração a água em circuito fechado é classificado para operação em temperatura ambiente de até 40°C, com um termostato que começa a abrir a 76°C e atinge a abertura total a 89°C. O fluxo do líquido refrigerante é de 10,3 m³/h e o sistema comporta 9,4L de líquido refrigerante. Nas condições nominais, o sistema de refrigeração remove 48,6 kJ/s de calor enquanto o escapamento remove 77,5 kJ/s, garantindo temperaturas operacionais estáveis ​​mesmo durante tempos de funcionamento prolongados.

Combustão Limpa e Eficiente

O WP4.1D115E201 turboalimentado e intercooler consome 677 kg/h de ar em condições nominais e 712 kg/h em modo de espera, garantindo combustão completa e emissões reduzidas. O sistema de exaustão foi projetado com um limite máximo de contrapressão de 10 kPa, permitindo um roteamento flexível de exaustão sem comprometer o desempenho. A temperatura máxima de exaustão é limitada a 560°C – significativamente inferior à de muitos concorrentes – indicando um design térmico robusto que protege os componentes do turboalimentador a longo prazo.