Energia de reserva de 100 kW para serviços pesados ​​– projetada para partida elétrica instantânea

Quando a rede cai e você precisa de muita energia de reserva, o EMEAN EM-W138 fornece sólidos 100kW (125kVA) de potência principal, apoiado por um motor diesel WEICHAI WP6D132E200 turboalimentado e intercooler de 132kW. Com uma ampla faixa de tensão de 110V a 660V e configurações monofásicas ou trifásicas disponíveis, este gerador se adapta às suas necessidades elétricas específicas. E com seu avançado sistema de partida elétrica de 24 V com motor de partida de 6 kW e alternador de carregamento de bateria de 35 A, esta é uma solução de partida elétrica de geradores que liga no momento em que você precisa - sem cabos de tração, sem frustração, apenas energia instantânea sob demanda.

O EM-W138 é mais do que apenas outra unidade de partida elétrica de geradores - é um sistema de energia cuidadosamente projetado que combina a comprovada tecnologia diesel WEICHAI com recursos de controle inteligentes e uma cobertura à prova de som para operação silenciosa. Com uma classificação de espera de 110 kW (138 kVA), esta unidade oferece amplo espaço para partida de motores com altas correntes de partida e para lidar com picos de carga temporários. O gerador opera a 1.500 RPM (50 Hz) com um consumo de combustível de apenas 208,8 g/kW.h, tornando-o uma opção econômica de partida elétrica para geradores para energia de reserva estendida.

Alimentado por WEICHAI – A potência de seis cilindros em linha de 6,75L

No centro desta solução de partida elétrica de geradores está o WEICHAI WP6D132E200, um motor diesel de 6 cilindros e 6,75 litros turboalimentado e intercooler com configuração em linha. Com diâmetro e curso de 105×130 mm e taxa de compressão de 18:1, esta plataforma de maior cilindrada oferece torque e eficiência térmica excepcionais. O motor atinge uma pressão média efetiva de 1.423 kPa e uma velocidade média do pistão de 6,5 m/s – um valor bem equilibrado que promove longa vida útil do motor e, ao mesmo tempo, fornece potência robusta.

O motor possui um regulador eletrônico de velocidade para controle preciso de frequência, garantindo potência estável mesmo sob condições de carga variadas. O sistema de intercooler é particularmente impressionante: em condições nominais, o intercooler reduz a temperatura do ar de admissão de 118,8°C para apenas 53,4°C, com queda de pressão mínima. O motor consome 544 kg/h de ar nas condições nominais, garantindo combustão completa e emissões reduzidas.

O que realmente diferencia este motor é a sua notável taxa de consumo de óleo de apenas 0,2% do consumo de combustível – significativamente inferior à média da indústria. Com capacidade de óleo de 20L, o EM-W138 foi projetado para intervalos de manutenção estendidos que minimizam o tempo de inatividade. O motor mantém a pressão do óleo entre 300–600 kPa na velocidade nominal, com alarme de baixa pressão e desligamento a 120 kPa para proteger o motor contra danos.

Construído para começar nas condições mais frias – quando você mais precisa

O sistema de partida elétrica de um gerador é tão bom quanto sua capacidade de dar partida quando necessário. O WP6D132E200 arranca de forma fiável até -10°C sem dispositivos de arranque auxiliares e, com um pré-aquecedor, funciona com confiança até -30°C. Esta excecional capacidade de arranque a frio torna o EM-W138 uma escolha prática para instalações na América do Norte e na Europa, onde as tempestades de inverno podem interromper a rede elétrica durante dias.

O circuito de partida de 24 V foi projetado com uma resistência máxima de apenas 2 mΩ e utiliza fiação de 65 a 85 mm², garantindo amplo fornecimento de corrente à partida, mesmo nas condições mais frias. Um motor de partida de 6 kW e um alternador de carregamento de bateria de 35 A fornecem uma potência de partida robusta com a qual você pode contar sempre. Quando ocorre uma tempestade de inverno, o sistema de partida elétrica deste gerador oferece o desempenho de partida confiável que você precisa para manter sua família ou empresa funcionando.

Projetado para operação silenciosa e eficiente

O EM-W138 possui uma cobertura à prova de som revestida com espuma redutora de som, tornando-o uma solução de partida elétrica de geradores que respeita ambientes residenciais e comerciais. O silenciador industrial e o design de ventilação modular reduzem ainda mais os níveis de ruído, enquanto as peças da cobertura totalmente metálicas são revestidas a pó para maior durabilidade e resistência à corrosão. O ruído do motor é avaliado em ≤114 dB(A) (nível de potência acústica) – notavelmente baixo para uma unidade diesel de 100 kW.

A gestão térmica do motor é igualmente impressionante. O sistema de refrigeração a água em circuito fechado é classificado para operação em temperatura ambiente de até 50°C, com um termostato que começa a abrir a 76°C e atinge a abertura total a 90°C. O fluxo do líquido refrigerante é de 11,1 m³/h e o sistema comporta 8L de líquido refrigerante. Nas condições nominais, o sistema de refrigeração remove 52,6 kJ/s de calor enquanto o escapamento remove 77,9 kJ/s, garantindo temperaturas operacionais estáveis ​​mesmo durante tempos de funcionamento prolongados.

Combustão Limpa e Eficiente

O WP6D132E200 turboalimentado e intercooler consome 544 kg/h de ar em condições nominais e 582 kg/h em modo de espera, garantindo combustão completa e emissões reduzidas. O sistema de exaustão foi projetado com um limite máximo de contrapressão de 6,5 kPa, permitindo um roteamento flexível de exaustão sem comprometer o desempenho. A temperatura máxima de exaustão é limitada a 700°C antes do turboalimentador e 550°C depois – indicando um design térmico robusto que protege os componentes do turboalimentador a longo prazo.

Recursos completos do conjunto gerador

O grupo gerador EM-W138 é construído em torno do motor WEICHAI e possui um alternador sem escova VG-274D com isolamento Classe H, um regulador automático de tensão (AVR) e proteção IP23. O alternador está disponível em marcas líderes, incluindo Stamford, Leroy-Somer ou Marathon, proporcionando aos clientes flexibilidade nas suas especificações. O painel de controle digital (Smartgen ou Deep Sea) inclui recursos de autoproteção, como desligamento por sobrecorrente e alarme de baixa pressão de óleo.