Potência confiável de 20 kW – projetada para desempenho e baixo ruído

Quando você precisa de energia de reserva que não perturbe sua vizinhança ou local de trabalho, o EMEAN EM-W28 oferece sólidos 20 kW (25 kVA) de potência principal com um robusto motor diesel turboalimentado WEICHAI WP2.3D33E200 de 30 kW em seu núcleo. Este gerador silencioso de 240 V foi projetado para manter seus sistemas essenciais funcionando durante interrupções, ao mesmo tempo em que mantém níveis de ruído que respeitam ambientes residenciais e comerciais.

O EM-W28 destaca-se como um gerador silencioso de 240 V que não compromete o desempenho. Com um nível de potência sonora de apenas 106,1 dB(A) 【6 † L38-L40 】 – notavelmente baixo para uma unidade diesel de 20 kW – funciona com menos perturbações do que muitos modelos concorrentes da sua classe. Se você precisa de um gerador silencioso de 240 V para backup doméstico, uma loja de varejo ou uma fazenda, esta unidade fornece a energia que você precisa sem o ruído que você não precisa .

Desenvolvido por WEICHAI – Desempenho turboalimentado comprovado

No coração deste silencioso gerador de 240 V está o WEICHAI WP2.3D33E200, um motor diesel turboalimentado de 4 cilindros e 2,3 litros 【4 † L12-L13 】. Ao contrário dos motores naturalmente aspirados desta categoria, a configuração turboalimentada proporciona maior densidade de potência e melhor desempenho em altitude. O motor produz 30 kW de potência bruta, proporcionando amplo espaço para a potência nominal de 20 kW do gerador e a capacidade de espera de 22 kW.

A pressão efetiva média do motor de 1,15 MPa 【8 † L1 -L4 】está entre as mais altas em sua classe de cilindrada, indicando eficiência térmica e características de torque excepcionais. Combinado com uma velocidade média do pistão de apenas 4,6 m/s 【8 † L1-L4 】, este motor atinge um equilíbrio ideal entre entrega de potência e durabilidade a longo prazo – reduzindo o desgaste nas paredes do cilindro e nos anéis do pistão ao longo de milhares de horas de operação.

Eficiência de combustível que economiza dinheiro

O consumo de combustível é uma consideração crítica para qualquer proprietário de gerador. O WP2.3D33E200 consome 7,94 L/h em plena carga, o que se traduz em aproximadamente 252 g/kWh – altamente competitivo para um diesel turboalimentado nesta faixa de potência. Ao longo de um ano de operação intermitente ou em espera, esta eficiência reduz diretamente os custos operacionais e prolonga o tempo de funcionamento entre reabastecimentos.

A taxa de consumo de óleo do motor é notavelmente baixa, apenas 0,4% do consumo de combustível 【6 † L25-L27 】, o que significa reabastecimentos de óleo menos frequentes e custos de manutenção mais baixos. Com capacidade de óleo de 5,3L (baixa) a 8L (alta) 【6 † L12-L13 】, o EM-W28 foi projetado para intervalos de manutenção estendidos que minimizam o tempo de inatividade.

Construído para começar em qualquer clima

A confiabilidade em climas frios diferencia este gerador de muitos concorrentes. O WP2.3D33E200 inicia de forma confiável até -5 ° C sem dispositivos auxiliares de partida e, com um pré-aquecedor, opera com segurança até -15 ° C 【4 † L16-L17 】. Esta capacidade torna o EM-W28 uma escolha prática para instalações na América do Norte e na Europa, onde as temperaturas do inverno podem representar desafios significativos para equipamentos a diesel.

O sistema elétrico apresenta uma configuração de aterramento negativo de 12V com um motor de partida de 3kW e um alternador de carga de bateria de 35A 【6 † L39-L41 】. O circuito de partida é projetado com uma resistência máxima de apenas 4 m Ω e utiliza fiação de 50 mm² 【7 † L3-L5 】, garantindo amplo fornecimento de corrente para a partida, mesmo nas condições mais frias.

Gerenciamento Térmico – Projetado para Operação Contínua

O sistema de resfriamento do WP2.3D33E200 foi projetado para desempenho sustentado mesmo em ambientes exigentes. O motor é classificado para operação em temperatura ambiente de até 40 ° C 【5 † L18-L19 】, com termostato que inicia a abertura a 72 ° C e atinge a abertura total a 82 ° C 【5 † L21-L22 】. O sistema de resfriamento forçado de água em circuito fechado mantém o equilíbrio térmico ideal, com fluxo de refrigerante de 3,4 m³ / h nas condições nominais 【7 † L19-L20 】.

Os dados do balanço de calor revelam o design térmico eficiente do motor : nas condições nominais de trabalho, o sistema de refrigeração remove 16,8 kJ/s de calor, enquanto o escapamento transporta 19,1 kJ/s 【7 † L26-L28 】. A produção total de calor do motor é de 75,7 kJ/s 【7 † L24-L25 】, com a radiação superficial representando apenas 5% – uma prova da dissipação efetiva de calor através dos sistemas de refrigeração e exaustão.