Potência de 24 kW para serviços pesados ​​– projetada para confiabilidade e eficiência

Quando a rede cai, você precisa de um gerador que forneça energia consistente e confiável sem concessões. O EMEAN EM-W33 fornece robustos 24kW (30kVA) de potência principal, apoiados por um motor diesel turboalimentado WEICHAI WP2.3D33E200 de 30kW. Esteja você protegendo sua casa, fazenda ou pequena empresa contra interrupções inesperadas, este gerador de 240 Vca foi desenvolvido para manter seus sistemas essenciais funcionando perfeitamente.

O EM-W33 é mais do que apenas mais uma entrada no mercado de geradores de 240 VCA – é um sistema de energia cuidadosamente projetado que combina tecnologia turbodiesel comprovada com recursos de controle modernos e operação silenciosa. Com uma classificação de espera de 26,4 kW (33 kVA), esta unidade oferece amplo espaço para partida de motores com altas correntes de partida e para lidar com picos de carga temporários. O gerador opera a 1.500 RPM (50 Hz) com um consumo de combustível de apenas 7,94 L/h em plena carga, tornando-o uma das opções com maior eficiência de combustível em sua classe de potência.

Desenvolvido por WEICHAI – Desempenho turboalimentado em que você pode confiar

No coração deste gerador de 240 Vca está o WEICHAI WP2.3D33E200, um motor diesel turboalimentado de 4 cilindros e 2,3 litros com um arranjo de cilindros tipo L e uma taxa de compressão de 17,5:1. Ao contrário dos motores naturalmente aspirados desta categoria, a configuração turboalimentada oferece densidade de potência significativamente maior e desempenho superior em altitude. O motor produz 30 kW de potência bruta, proporcionando amplo espaço para a potência nominal de 24 kW do gerador.

A pressão efetiva média do motor de 1,15 MPa está entre as mais altas em sua classe de cilindrada, indicando eficiência térmica e características de torque excepcionais. Combinado com uma velocidade média do pistão de apenas 4,6 m/s, este motor atinge um equilíbrio ideal entre entrega de potência e durabilidade a longo prazo – reduzindo o desgaste nas paredes do cilindro e nos anéis do pistão ao longo de milhares de horas de funcionamento.

Eficiência de combustível que reduz seus custos operacionais

O consumo de combustível é uma consideração crítica para qualquer proprietário de gerador, e o WP2.3D33E200 oferece uma eficiência impressionante. A 7,94 L/h em plena carga, isso se traduz em aproximadamente 252 g/kWh – altamente competitivo para um diesel turboalimentado nesta faixa de potência. Ao longo de um ano de operação intermitente ou em espera, esta eficiência traduz-se diretamente em custos operacionais mais baixos e reabastecimentos menos frequentes.

A taxa de consumo de óleo do motor é notavelmente baixa, apenas 0,4% do consumo de combustível, o que significa reabastecimentos de óleo menos frequentes e custos de manutenção mais baixos. Com uma capacidade de óleo de 5,3L (baixa) a 8L (alta), o EM-W33 foi projetado para intervalos de manutenção estendidos que minimizam o tempo de inatividade e maximizam a produtividade.

Construído para começar em qualquer clima – pronto para clima frio

A confiabilidade em climas frios diferencia este gerador de muitos concorrentes. O WP2.3D33E200 inicia de forma confiável até -5 ° C sem dispositivos de partida auxiliares e, com um pré-aquecedor, opera com segurança até -15 ° C. Essa capacidade torna o EM-W33 uma escolha prática para instalações na América do Norte e na Europa, onde as temperaturas de inverno podem representar desafios significativos para equipamentos a diesel.

O sistema elétrico apresenta uma configuração de aterramento negativo de 12 V com um motor de partida de 3 kW e um alternador de carregamento de bateria de 35 A. O circuito de partida foi projetado com uma resistência máxima de apenas 4 m Ω e utiliza fiação de 50 mm² , garantindo amplo fornecimento de corrente para a partida, mesmo nas condições mais frias.

Gerenciamento Térmico – Projetado para Operação Contínua

O sistema de resfriamento do WP2.3D33E200 foi projetado para desempenho sustentado mesmo em ambientes exigentes. O motor é classificado para operação em temperatura ambiente de até 40 ° C, com um termostato que começa a abrir a 72 ° C e atinge a abertura total a 82 ° C. O sistema de refrigeração por água forçada em circuito fechado mantém um equilíbrio térmico ideal, com fluxo de líquido refrigerante de 3,4 m³ / h nas condições nominais.

Os dados do balanço de calor revelam o design térmico eficiente do motor : nas condições nominais de trabalho, o sistema de refrigeração remove 16,8 kJ/s de calor, enquanto o escapamento dissipa 19,1 kJ/s. A produção total de calor do motor é de 75,7 kJ/s, com a radiação superficial representando apenas 5% – uma prova da dissipação eficaz de calor através dos sistemas de refrigeração e escape.