Potência de 120 kW para serviço pesado – projetada para partida instantânea e sem esforço

Quando a rede cai e cada segundo conta, você precisa de um gerador que ligue sem hesitação – sem procedimentos complicados, sem atrasos frustrantes. O EMEAN EM-W165 oferece sólidos 120kW (150kVA) de potência principal, apoiados por um motor diesel WEICHAI WP6D158E201 de 144kW turboalimentado e intercooler. Com seu avançado sistema de partida elétrica de 24 V, com um potente motor de partida de 6 kW e alternador de carregamento de bateria de 35 A, este é um gerador de partida fácil que começa a funcionar no momento que você precisa - basta girar a chave ou pressionar o botão.

O EM-W165 é mais do que apenas outro gerador de partida fácil – é um sistema de energia cuidadosamente projetado que combina a comprovada tecnologia diesel WEICHAI com recursos de controle modernos e uma cobertura à prova de som para operação silenciosa. Com uma classificação de espera de 132 kW (165 kVA), esta unidade oferece amplo espaço para partida de motores com altas correntes de partida e para lidar com picos de carga temporários. O gerador opera a 1.800 RPM (60 Hz) com um consumo de combustível de apenas 199,7 g/kW.h, tornando-o um gerador de partida fácil e econômico para energia de reserva estendida.

Alimentado por WEICHAI – A potência de seis cilindros em linha de 6,75L

No coração deste gerador de partida fácil está o WEICHAI WP6D158E201, um motor diesel de 6 cilindros e 6,75 litros turboalimentado e intercooler com configuração em linha. Com diâmetro e curso de 105×130 mm e taxa de compressão de 18:1, esta plataforma de maior cilindrada oferece torque e eficiência térmica excepcionais. O motor atinge uma pressão efetiva média de 1,422 MPa e uma velocidade média do pistão de 7,8 m/s – um valor bem equilibrado que promove longa vida útil do motor e, ao mesmo tempo, fornece potência robusta.

O sistema de intercooler é particularmente impressionante: em condições nominais, o intercooler reduz a temperatura do ar de admissão de 137,2°C para apenas 51,7°C, com uma queda de pressão de apenas 0,4 kPa. O motor consome 714 kg/h de ar nas condições nominais, garantindo combustão completa e emissões reduzidas.

O que realmente diferencia este motor é a sua notável taxa de consumo de óleo de apenas ≤0,2% do consumo de combustível – significativamente inferior à média da indústria. Com capacidade de óleo de 16L, o EM-W165 foi projetado para intervalos de manutenção estendidos que minimizam o tempo de inatividade. O motor mantém a pressão do óleo entre 300–600 kPa na velocidade nominal, com alarme de baixa pressão e desligamento a 80 kPa para proteger o motor contra danos.

Construído para começar nas condições mais frias – sem esforço

Um gerador de inicialização fácil é tão bom quanto sua capacidade de iniciar quando você mais precisa. O WP6D158E201 arranca de forma fiável até 10°C sem dispositivos de arranque auxiliares e, com um pré-aquecedor, funciona com confiança até -30°C. Esta excepcional capacidade de partida a frio torna o EM-W165 uma escolha prática para instalações na América do Norte, onde as tempestades de inverno podem interromper a rede elétrica por dias.

O circuito de partida de 24 V foi projetado com uma resistência máxima de apenas 4 mΩ e utiliza fiação de 50 mm², garantindo amplo fornecimento de corrente para a partida, mesmo nas condições mais frias. Um motor de partida de 6 kW e um alternador de carregamento de bateria de 35 A fornecem uma potência de partida robusta com a qual você pode contar sempre. Quando ocorre uma tempestade de inverno, este gerador de partida fácil oferece o desempenho de partida confiável que você precisa para manter sua família ou empresa funcionando.

Projetado para operação silenciosa e eficiente

O EM-W165 possui uma cobertura à prova de som revestida com espuma redutora de som, tornando-o um gerador de partida fácil que respeita ambientes residenciais e comerciais. O silenciador industrial e o design de ventilação modular reduzem ainda mais os níveis de ruído, enquanto as peças da cobertura totalmente metálicas são revestidas a pó para maior durabilidade e resistência à corrosão.

A gestão térmica do motor é igualmente impressionante. O sistema de refrigeração a água em circuito fechado é classificado para operação em temperatura ambiente de até 50°C, com um termostato que começa a abrir a 76°C e atinge a abertura total a 90°C. O fluxo do líquido refrigerante é de 13,3 m³/h e o sistema comporta 8L de líquido refrigerante. Nas condições nominais, o sistema de refrigeração remove 59,3 kJ/s de calor enquanto o escapamento remove 97,9 kJ/s, garantindo temperaturas operacionais estáveis ​​mesmo durante tempos de funcionamento prolongados.

Combustão Limpa e Eficiente

O WP6D158E201 turboalimentado e intercooler consome 714 kg/h de ar em condições nominais e 758 kg/h em modo de espera, garantindo combustão completa e emissões reduzidas. O sistema de exaustão foi projetado com um limite máximo de contrapressão de 6±0,5 kPa, permitindo um roteamento de exaustão flexível sem comprometer o desempenho. A temperatura máxima de exaustão é limitada a 700°C antes do turboalimentador e 550°C depois – indicando um design térmico robusto que protege os componentes do turboalimentador a longo prazo.